CIUDAD DE MÉXICO — Diputados locales y federales de Morena en Álvaro Obregón denunciaron este domingo una estrategia legal coordinada que, aseguran, busca detener la construcción de la Línea 5 del Cablebús, proyecto que conectará Mixcoac con El Oyamel. Según los legisladores, detrás de los amparos presentados por vecinos se encuentra una red vinculada al PAN, que habría replicado tácticas utilizadas en sexenios anteriores contra obras impulsadas por Andrés Manuel López Obrador.
Los amparos y las resoluciones judiciales
Los diputados explicaron que el 24 de marzo, vecinos de la colonia Colinas del Sur presentaron un amparo para suspender la construcción de la Estación Santa Lucía. La suspensión provisional fue negada al día siguiente por falta de elementos, y el 13 de abril el juez tampoco concedió la suspensión definitiva bajo el mismo criterio.
El 15 de abril, los quejosos impugnaron la decisión alegando haber presentado “más de 20 pruebas”, aunque las obras no han sido suspendidas.
El despacho detrás de los recursos y sus vínculos políticos
Los legisladores señalaron que detrás de la demanda está el abogado José Manuel ’N’, socio fundador del despacho Artículo 27, organización que se presenta como defensora del patrimonio cultural y los derechos culturales.
Según Morena, este despacho ha promovido amparos contra otras obras de infraestructura con apoyo de figuras del PAN, como el alcalde zacatecano Miguel Ángel Varela Pinedo.
Además, revelaron que uno de los fundadores de Artículo 27, Carlos Lara, publicó en 2018 un libro editado por el propio PAN, lo que —afirman— confirma la cercanía política.
También mencionaron que la titular del amparo, María del Socorro ’N’, fue directiva en la ANAFAM, y que José Manuel ’N’ mantiene vínculos con Lourdes Martínez Pizano, exdiputada de MC en Jalisco.
Morena acusa un “modus operandi” contra obras públicas
Los diputados aseguraron que esta estrategia legal es similar a la utilizada por grupos opositores durante el gobierno de López Obrador, cuando se promovieron amparos contra proyectos como el Tren Maya, el AIFA y otras obras federales.
La obra continúa sin suspensión judicial
Pese a los recursos legales, la construcción de la Línea 5 del Cablebús sigue en marcha, y Morena afirma que los amparos buscan únicamente politizar el proyecto y retrasar su avance.
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