Este martes las operaciones en los puertos de Balboa y Cristóbal, en ambos extremos del Canal de Panamá, no pudieron operar al 100%, lo que causa preocupación entre clientes locales.
Con la publicación en Gaceta Oficial del fallo que anuló el contrato con Panama Ports Company, este lunes quedó en firme la salida de esta empresa. De inmediato, la Autoridad Marítima de Panamá ocupó las instalaciones y aplicó cambios en los sistemas tecnológicos, lo que actualmente afecta las operaciones de carga.
“La Autoridad Marítima hizo un tumbe del internet para poder que ambas empresas – operadoras internacionales transitorias- puedan subir sus “software” y poder que los trabajadores empiecen a entrenarse”, dijo a ministra de Trabajo, Jackeline Muñoz, admitiendo que, por este proceso y como parte de la transición, las operaciones de los puertos no serán completas.
Esto es porque, con la ocupación de la Autoridad Marítima de Panamá, el Gobierno refrendó dos contratos de concesión transitorios para garantizar la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal, uno a la empresa APMT Panamá, y otro a TIL Panamá, las cuales, según comunicado de la Presidencia del país, ofrecerán continuidad operativa de hasta 18 meses.
CNN ESPAÑOL
